票务系统三辊闸的发展历程介绍

电子票务系统三辊闸的发展经历了几个发展，不断的智能化，下面跟票务系统供应商一起来详细了解一下吧。

电子票务系统使用的三辊闸最先是由机械式三辊闸到半自动三辊闸，再到全自动三辊闸，进口电子票务系统三辊闸。同时，在外观方面和智能方面提升为智能翼闸，和商场摆闸，并大量应用到深圳地铁深圳大运会，大厦，工厂现代小区，学校等。

电子票务系统三辊闸的产生最初是应用在车站码头剧院，是机械式电子票务系统三辊闸，需要手动推动电子票务系统三辊闸进入并到达目的地。

其关机工作流程将闸机内空开下推，手动落杆检票闸机，打开闸机上盖，将三角杆放下，检查控制板，显示面板电源指示灯是否已经熄灭。如果是自动落杆闸机，检查三角杆是否已落下。电子票务系统三辊闸电源总空气开关往下推，断开电源。

电子票务系统三辊闸智能通道检票机开启顺序：先确保网络线路畅通及相关配套软硬件产品（如UPS、服务器、售票电脑、中间层软件等）均处于工作状态，再将检票闸机电源总空气开关往上推给闸机通电，将控制闸机的空气漏保开关往上推，将控制检票机的空气开关（主控板和机芯两个空开）上推，闸机启动，显示面板显示“系统启动”，三角辊由慢至快再减为慢的转动，直至电子票务系统三辊闸三角棍停止转动，显示为“欢迎光临”时，自检完成。用废票测试通讯是否正常，如果刷票后检票机语音提示“无效票”，则通讯正常，可正常使用；如刷卡后检票机语音提示“请重刷”或闸机重复语音提醒“请检查网络”，则需检查网络（检票闸机网线是否松动、交换机是否打开、中间层软件层是否开启、中间层软件设置是否正确等），故障排除后重启检票机电源。

票务系统使用的三辊闸的发展历程就先介绍到这里了，更多相关咨询请点击票务系统进行查看。